 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
岡山KINGがご来店です。1年前にお買い上げのコダワリ過ぎたステアリングホイール、シフトフィールが滑らかになると評判のASMシフトレバー、リフレッシュを兼ねてASM KAROマット買い替え、駆動系の静粛性を向上しつつロスを減らすファイナルギヤセットと強化ドライブシャフト、将来的にI.S.DesignサイレンサーキットTitanに変更するために純正デフカバー、紫外線による経年劣化から保護するためリアウィングのエンドプレート交換と、アライメント調整を施工しました。
■ HONDA NSX-R S/Tホイール 78510-SL0-R01 67,500円
■HONDA ホーンリング 5,389円
■HONDA ホルダー 853円
■HONDA NSX-Rホーンボタン 17,172円
■ASM レーシングステアリングボス（車検対応） 37,800円 ＜税抜価格 35,000円＞
■ASM シフトレバー 21,600円 ＜税抜価格 20,000円＞
■ASM KAROマット 32,400円 ＜税抜価格 30,000円＞
■HONDA デフカバー 19,224円
■ASM ファイナルギヤセット 111,240円 ＜税抜価格 103,000円＞
■ASM ディスタンスカラー 10,800円 ＜税抜価格 10,000円＞
■ASM 強化ドライブシャフト 198,720円 ＜税抜価格 184,000円＞
■ASM I.S.Designエンドプレート 108,000円 ＜税抜価格 100,000円＞
■4センサー使用のトータルアライメント 27,000円
ところが、2ヶ月前から打ち合わせでいたにも関わらず、HONDA NSX-R S/Tホイール取付当日になって専用ネジが必要だと判明したり、ウィング翼端板の塗装が間に合わず発送することになったり、一発で完了できず申し訳ありません。メカニック：阿部が試乗して不具合を発見した症状を改善するため以下のメニューと汚れたエアフィルター洗浄を施工して、劇的にリニアになったアクセル追従性に大喜びしていただきました。
■NGK イグニッションコイル 32,400円／4本
■NGK レーシングプラグ 8番 16,416円／4本
■HONDA チェーンテンショナー 12,096円
■HONDA スロットルワイヤー 2,451円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3725
岡山KING 2018年春のメニュー
|
|
|
|
|
使用していた他社製O/H済みエンジンがバルブ落ちして破損したため、戸田レーシング製ASM 2.4Lエンジンをお買い上げいただきました。TODA RACING F20C 2400KIT・A2カム・強化バルブスプリングをベースに、TODA POWERのリフレッシュO/Hとファインチューニングで仕上げ、吸排気・油水温・燃料等が万全な戸田レーシング社のエンジンベンチで289PS／29.0kgmを記録したエンジンです。
■ASM F20C改 2.4Lエンジン 2,700,000円 ＜税抜価格 2,500,000円＞
TODA RACING 13001-F20-401-I F20C 2400KIT φ87.50 761,400円
TODA RACING 14210-F20-000 F20C 調整式カムギヤ 58,320円
TODA RACING 14111-F20-C2A F20CｶﾑｼｬﾌﾄIN A2 58000 62,640円
TODA RACING 14121-F20-C2A F20CｶﾑｼｬﾌﾄEX A2 58000 62,640円
TODA RACING 14750-F20-000 F20C/K20A強化ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞSET 38,880円
TODA RACING 14401-F20-000 F20C/F22C強化ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ 18000 19,440円
TODA RACING 13441-F20-P00 K20A/F20C/F22C強化ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾁｪｰﾝ 14,040円
TODA RACING 14510-F20-000 F20C/F22C 強化ﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰ 27,000円
TODA RACING 11200-F20-001 ｱﾝﾁGﾌｫｰｽｵｲﾙﾊﾟﾝ F20C 48,600円
TODA RACING 12204-F20-000 F20C/K20A ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ IN 21,600円
TODA RACING 12205-F20-000 F20C/K20A ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ EX 21,600円
TODA POWER 00002 エンジンO/H
TODA POWER 99900-000-603 ﾌﾞﾛｯｸ 上面面研 4気筒
TODA POWER 99900-000-743 ﾌﾞﾛｯｸ ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ特殊ﾎｰﾆﾝｸﾞ 4気筒
TODA POWER 99900-000-296 ポート研磨 16バルブ
TODA POWER 99900-000-383 ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ入替作業 ﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞ 16V
TODA POWER 99900-000-398 ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ ﾘｰﾏｰ仕上 16V
TODA POWER 99900-000-513 ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄｶｯﾄ+出しろ合せ 16V
TODA POWER 99900-000-564 シートリング研磨 16V
TODA POWER 99900-000-370 バルブ ポリッシュ加工 16V
TODA POWER 99900-000-283 ヘッド面研 4気筒
TODA POWER 00006 燃焼室外周拡大加工
TODA POWER 99900-000-343 燃焼室 容積調整磨き 4気筒
ヘッドカバー結晶塗装
ベンチテスト・慣らし済み
純正ECUにOKI製フラッシュロムを組み合わせたASM G.T WORKS GENROMに、データ通信ポートを追加しました。お客様のニーズに合わせてREVリミットを変更するなど微調整を行ったり、セット変更した場合のデータ取集作業がとてもスムーズです。燃料レギュレーターを変更して開弁率を最適化しつつREVリミットを8,000rpmまで引き上げれば、このシャシダイで280PS以上いけるでしょう。
＜2019/03/14（天候：晴）＞
■ASM G.T WORKS GENROM（AP1） 356,400円＜税抜価格 330,000円／税額 26,400円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
＜低負荷＞ 設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
・REVリミット7,800rpm
・速度リミッター変更済み
・データ通信ポート追加 32,400円
重要性を理解せずにブローしたエンジン補機類を再使用したため、2ヶ月無駄にしました。
『ASMを信頼している』と全て任せてくれたお客様のため、全て反省と勉強です。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3724
確かな土台の上にある進化の形
|
|
|
|
|
チューニングだけではなくベアリングやベルトのリフレッシュを兼ねて、軽量プーリー5点セットを装着しました。サーキットタイムアタック専用車ではなくエアコン付車両なら、戸田レーシング軽量フロントプーリーKITは唯一の選択だと考えています。出力と充電能力は密接な関係があるので、以前はASM S2000 1号車にも使用していました。ASM追加プーリーのベアリングは、温間時にベストなクリアランスを狙って設計しています。
■TODA RACING 軽量フロントプーリーKIT 63,720円
■ASM オートテンショナー＆アイドルプーリーキット 35,640円 ＜税抜価格 33,000円＞
当初タイムアタック用の特注パーツとして製作したZircotec加工済みエキゾーストマニホールドを装着しました。性能アップと言うよりは、クラッチマスターやハーネス類などエンジンルーム内の補機類への熱害を軽減するために導入されるお客様が多いです。通常3ヶ月かかりますが、今なら在庫があります。
■ASM エキゾーストマニホールド Zircotec 376,380円 ＜税抜価格 348,500円＞
ASMエキゾーストマニホールドを装着しました。エキマニに因る低回転～高回転のスムーズな吹け上がりと澄んだ音質は、ASM I.S.Designサイレンサーキットや純正マフラーと組み合わせると明確に体感できます。同時に内圧コントロールバルブキットを追加したから低回転域でのギクシャク感が解消し、トルクアップの恩恵だけを手に入れていただきました。
■ASM エキゾーストマニホールド 162,000円 ＜税抜価格 150,000円＞
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円＞
内圧コントロールバルブキットを装着しました。今後NAGブローオフバルブを追加すれば、高回転域でも同じように変化します。初期型は20年物件だからインテークホースは硬化しているので、NAGバルブ差し込み部分からひび割れが発生しますので、リフレッシュを兼ねてASM SAMCOインテークホースキット装着をご検討下さい。
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円＞
中古車を確認するためご来店されたお客様が、ASM新作BBSホイールを購入してお持ち帰りになりました？？
■ASM CLEAR WAYS BBS 518,400円／4本 ＜税抜価格 480,000円＞
■HONDA NSX S-Zero純正ホイールキャップ 19,568円／4個
ASMドライカーボントランク最後の1セットをお買い上げいただきました。
■ASMドライカーボントランク ＊ Discontinued
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3723
岡山合宿～戸田レーシングで食事？編～
|
|
|
|
|
サーキットでも気軽に使用できる、タフなASMキャリーバッグMiniの予約受付を開始しました。
9/22放送・テレビ東京横浜SP｜出没！アド街ック天国、11/17放送日本テレビ「ぶらり途中下車の旅」で紹介された、横浜海岸通りにある横濱帆布鞄 045 Yokohama CanvasBag.に製作を依頼しました。製品に使用されている森野艦船帆布3号はビニロン繊維で織られた帆布で、海上自衛隊の艦船で実際に使用されているスペックと同等の生地だから、耐久性・耐光性・耐塩性に優れています。
本体ケースサイズはW300mm D80mm H335mm、A4サイズより少し大きい程度です。ベースモデルのメイン開口部にはマジックファスナーが取り付けられているため、日常使用で鞄の中の物を取り出す時ビリビリビリと大きな音が出ますが、ASM仕様はマジックファスナーレスだから音がしません。背面ポケット開口部はマジックファスナーで閉じるようにしました。
 
3/3（日）に5個入荷したのですが、その日ご来店されていたお客様が全てお買い上げになり即日完売しました。次期ロットについて横濱帆布鞄の鈴木社長に相談したところ、『6月末頃に可能だけど、事前予約数ぐらいしか製作できません』との結論だったので、ご希望のお客様がいらっしゃいましたらASMまでご注文下さい。
■ASM Carry Bag Mini 9,504円 ＜税抜価格 8,800円＞ ＊ 完売しました
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3722
赤いMINIとSACLAMと、Cafe Elliott Avenue
|
|
|
|
|
S2000（AP1/AP2専用）にバージョンアップした、ASM CLEAR WAYS BBSが入荷しました。
保安基準の一部『回転部分の突出禁止規定の見直し』に伴い、BBSジャパン担当役員の方と相談して、販売開始直後だったオリジナルホイール・ASM CLRAR WAYS BBSを仕様変更しました。スポーク形状が立体的になりスポーク強度を向上しています。この仕様から車種専用JWL規格品になったので、表：S2000／裏：AP1 AP2と刻印しました。S2000以外の車両に装着しても、公道走行できません。
要望に応えて下さったBBSジャパンの皆様と田中ミノルさんには、感謝の気持ちでいっぱいです。
■ASM CLEAR WAYS BBS 518,400円／4本 ＜税抜価格 480,000円＞
＊ 品番 TM007DB
＊ バルブスロープ部刻印 CLEAR WAYS、ASM、FORGED、JWL、S2000
＊ ビードシート部 アンチスリップペイント
＊ ナットホール部 スチールブッシュ仕様
＊ 設計仕様 BBS設計基準に基づきJWL基準の中で最軽量化 重量8㎏
＊ カラー BBS純正色 DB(ダイヤモンドブラック)
＊ 付属品 BBSアルミバルブ、ハブリング(FrΦ70・RrΦ64）
＊ サイズ 18inch×9.5J +45 5H/114.3 ASM ワイドフェンダー装着車適合
＊ ホイールキャップレス
＊ on sale now
＜関連情報＞ 田中ミノルさん公式Blog
・なぜ BBSの 鍛造 ホイールは、強いのか？
・鍛造にも種類があるんです。
・ホイールの剛性が、重要な理由（1）
・ホイールの剛性が、重要な理由（2）
・リム部の製造方法
・設計力と、試験規格
HONDA純正ホイールキャップが装着可能です。
■HONDA NSX S-Zero純正ホイールキャップ 19,568円／4個
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3716
Sabelt ASM CINTURE Harness
|
|
|
|
|
ブレーキローターを純正からdbaに変更しました。S2000に限らず純正ブレーキローターは、価格だけではなく材料品質面でも優れているので、ASMでも取り寄せ販売することがあります。でもdbsなら問題ありません。良質な素材とカンガルーポウと呼ばれる構造に因り放熱性・ブレーキタッチに優れておりブレーキローターとパッドの当たり面の状態も良くなるので、リフレッシュからスポーツ走行派まで幅広くお薦めします。
■dba T3 CLUB SPEC フロントブレーキローター（Front） 32,400円
■dba 4000 T3 slot design リヤブレーキローター（Rear） 30,240円
沖電気製フラッシュタイプMPUを使用したAP1向けECUを装着しました。
60個入手してから3年、残数はそれ程多くありません。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP1） 199,800円＜税抜価格 185,000円／税額 14,800円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
＜低負荷＞ 設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
・REVリミット9,300rpm
・速度リミッター変更済み
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3714
伝説のあいつが復活
|
|
|
|
|
今年S2000は、上市20周年を迎えます。既に定年退職された方が殆どですがLPLの上原さん始めS2000開発を担った元本田技術研究所チームOBが主催する20周年イベントS2000 20th Festivalが、2019年9月7日（土）にツインリンクもてぎで開催されます。F1全盛期に無限ホンダF1エンジンの設計をしていたホンダカーズ野崎の松本さんを中心に、SACLAM・M-TECと並んでASMにも声がかかりました。
ASMはS2000 1号車（タイムアタック号）を持ち込み、ツインリンクもてぎをデモランします。担当ドライバーは加藤寛規選手ではなく、元D1ドライバーのG.T WORKS寺崎源さんに依頼しました。パドックに入れるのは先着800台のみで、随時情報更新されますが2月末から申し込み受付開始と聞いています。元本田技術研究所S2000開発チームOBと一緒に、ツインリンクもてぎで20周年をお祝いしましょう。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3713
オートバックスD1グランプリ2007 エビスRd.
|
|
|
|
| 前の10件 | | < Back | Next > | | |
|