 |
|
横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
|
|
|
|
S2000（AP1/AP2専用）にバージョンアップした、ASM CLEAR WAYS BBSが入荷しました。
保安基準の一部『回転部分の突出禁止規定の見直し』に伴い、BBSジャパン担当役員の方と相談して、販売開始直後だったオリジナルホイール・ASM CLRAR WAYS BBSを仕様変更しました。スポーク形状が立体的になりスポーク強度を向上しています。この仕様から車種専用JWL規格品になったので、表：S2000／裏：AP1 AP2と刻印しました。S2000以外の車両に装着しても、公道走行できません。
要望に応えて下さったBBSジャパンの皆様と田中ミノルさんには、感謝の気持ちでいっぱいです。
■ASM CLEAR WAYS BBS 518,400円／4本 ＜税抜価格 480,000円＞
＊ 品番 TM007DB
＊ バルブスロープ部刻印 CLEAR WAYS、ASM、FORGED、JWL、S2000
＊ ビードシート部 アンチスリップペイント
＊ ナットホール部 スチールブッシュ仕様
＊ 設計仕様 BBS設計基準に基づきJWL基準の中で最軽量化 重量8㎏
＊ カラー BBS純正色 DB(ダイヤモンドブラック)
＊ 付属品 BBSアルミバルブ、ハブリング(FrΦ70・RrΦ64）
＊ サイズ 18inch×9.5J +45 5H/114.3 ASM ワイドフェンダー装着車適合
＊ ホイールキャップレス
＊ on sale now
＜関連情報＞ 田中ミノルさん公式Blog
・なぜ BBSの 鍛造 ホイールは、強いのか？
・鍛造にも種類があるんです。
・ホイールの剛性が、重要な理由（1）
・ホイールの剛性が、重要な理由（2）
・リム部の製造方法
・設計力と、試験規格
HONDA純正ホイールキャップが装着可能です。
■HONDA NSX S-Zero純正ホイールキャップ 19,568円／4個
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3716
Sabelt ASM CINTURE Harness
|
|
|
|
|
ブレーキローターを純正からdbaに変更しました。S2000に限らず純正ブレーキローターは、価格だけではなく材料品質面でも優れているので、ASMでも取り寄せ販売することがあります。でもdbsなら問題ありません。良質な素材とカンガルーポウと呼ばれる構造に因り放熱性・ブレーキタッチに優れておりブレーキローターとパッドの当たり面の状態も良くなるので、リフレッシュからスポーツ走行派まで幅広くお薦めします。
■dba T3 CLUB SPEC フロントブレーキローター（Front） 32,400円
■dba 4000 T3 slot design リヤブレーキローター（Rear） 30,240円
沖電気製フラッシュタイプMPUを使用したAP1向けECUを装着しました。
60個入手してから3年、残数はそれ程多くありません。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP1） 199,800円＜税抜価格 185,000円／税額 14,800円＞
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
＜低負荷＞ 設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
・REVリミット9,300rpm
・速度リミッター変更済み
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3714
伝説のあいつが復活
|
|
|
|
|
今年S2000は、上市20周年を迎えます。既に定年退職された方が殆どですがLPLの上原さん始めS2000開発を担った元本田技術研究所チームOBが主催する20周年イベントS2000 20th Festivalが、2019年9月7日（土）にツインリンクもてぎで開催されます。F1全盛期に無限ホンダF1エンジンの設計をしていたホンダカーズ野崎の松本さんを中心に、SACLAM・M-TECと並んでASMにも声がかかりました。
ASMはS2000 1号車（タイムアタック号）を持ち込み、ツインリンクもてぎをデモランします。担当ドライバーは加藤寛規選手ではなく、元D1ドライバーのG.T WORKS寺崎源さんに依頼しました。パドックに入れるのは先着800台のみで、随時情報更新されますが2月末から申し込み受付開始と聞いています。元本田技術研究所S2000開発チームOBと一緒に、ツインリンクもてぎで20周年をお祝いしましょう。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3713
オートバックスD1グランプリ2007 エビスRd.
|
|
|
|
|
THE ASM CARD会員様限定・ASMチューニングセール早期購入特典をご利用いただき、オープンスポーツボディの剛性アップに効果的な床下補強パーツを装着しました。軽量なアルミ製フロア補強バーと、装着済みのフロントロアアームバーGTを同時装着するためのレダーバーGTです。アクセル操作に対する追従性の高さやNAエンジンらしい排気音など、F型エンジンの魅力を引き出すチューニングが特長の内圧コントロールバルブキットも追加しています。神経質だと考えていたアクセル操作に対する印象が変わります。
■ASM フロア補強バー 39,960円 ＜税抜価格 37,000円＞
■ASM レダーバーGT 28,080円 ＜税抜価格 26,000円＞
■ASM NAG内圧コントロールバルブキット 48,600円 ＜税抜価格 45,000円＞
リヤロアアームバーGTの魅力を引き出すため、サブフレームの弱点を補強しました。
■ASM リヤクロスバーGT 37,800円 ＜税抜価格 35,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3712
静かな価値
|
|
|
|
|
千葉県からご来店です。2/25（月）から始まるASMチューニングセールで商品代10％OFF＋取付工賃50％OFFになるフロントタワーバーGTを、早期購入パスポートTHE ASM CARDをご利用いただき装着しました。同じくASMチューニングセールで半額にしているASM CONCEPT カーボン名刺ケースもご成約です。予定外の買い物でしたが、金利ゼロ％分割決済可能なクレジットカードだから問題ありません。
■ASM フロントタワーバーGT 58,320円 ＜税抜価格 54,000円＞
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3709
2013年春のカーボン
|
|
|
|
|
S2000向けASMドライカーボントランクをボディ同色塗装する過程で、塗装工場の職人さんが表面に発生したくぼみに気付きました。お客様は『こんな程度・・・これでいいよ？』と言ってくれましたが、製造工場チャレンヂ社と検証して2002年から使用し続けた成形型の変形を発見です。問題が発生したトランクはチャレンヂ社で面出しをしてASM塗装工場で塗装するので、もう少しお待ち下さい。
成形型の寿命によりASMドライカーボントランクは廃盤します。ASMに展示しているUVカットクリア塗装済商品が最後の在庫なので、ご希望のお客様はお問い合わせ下さい。次期モデルを検討していますが、販売数を考慮すると再販確率は五分五分未満でしょう。再販できても大幅値上げになります。問題が発生した製品でも未だ品質ナンバーワンだと思いますが、ASM／チャレンヂ基準を満たさないので販売できません。
■【展示品】ASMドライカーボントランク 302,400円 ＜税抜価格 280,000円＞
・ASM ドライカーボントランク 216,000円
・UVカットクリア塗装 86,400円
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3707
世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
|
|
|
|
|
1/24（木）筑波スーパーバトル・リマッチに向けて、セットアップが「ほぼ」完了しました。
昨日の夕方、松島電機はOBD2を使用できるようにしたところEPSが全く不動になり復旧に時間がかかったり、今朝エンジン始動しようとしたら回路変更に因るヒューズ飛びが発生したり、スムーズに作業が進みません。昨夜遅くまでかかってOBD2関連配線を撤去したらEPSは作動するようになり、ヒューズ飛びの原因は把握できていたので対処しています。
【セットアップシート】 1号車 2019年1月 筑波スーパーバトル・リマッチ
＜ダンパー＞
Fr. Rebound +15min.
Fr. Bump Hi +13ノッチ
Fr. Bump Low -5ノッチ
Rr. Rebound センター
Rr. Bump Hi +15ノッチ
Rr. Bump Low -5ノッチ
＜スプリング＞
前：レート＝1,000ポンド（17.9kgf/mm）レングス＝6インチ（152.4mm）
後：レート＝1,000ポンド（17.9kgf/mm）レングス＝6インチ（152.4mm）
＜車高＞
（左前）55mm （右前）56mm
（左後）62mm （右後）60mm
＜コーナーウェイト＞ ADVAN A052
◇ Dr. OUT 1,022.0㎏
（左前）272.0kg （右前）257.5kg
（左後）232.5kg （右後）287.5kg
◇ Dr. ON 1,085.5㎏
（左前）277.5kg （右前）276.5kg
（左後）244.0kg （右後）284.5kg
＊ D-DREAMレンタルコーナーウェイトゲージで計測
＜ブレーキパッド＞
前：ZONE 10F
後：ZONE 12D
＜ファイナルギヤ＞ 4.3
＜オイル＞
（エンジン）BILLION OILS 10W-40 オイル量4.3L（筑波）
（ミッション）BILLION OILS MT520 2.0L
（デフ）BILLION OILS FR780 1.0L
（ブレーキフルード）ZONE ZF-031
（クラッチフルード）TCL ADVANCE Premium
＜アライメント＞
#セットアップ
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3705
筑波スーパーバトル2018 セットアップデータ
|
|
|
|
| 前の10件 | | < Back | Next > | | |
|