S2000・RECAROのある自動車生活－ASM Blog

　　ASM Blog
　　　It's a shop full with S2000 and RECARO lovers since 2005 September 5th.

Home | Blog TOP

横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

Calender

Category

・横浜市中区周辺の日常
・S2000 タイムアタック
・新山下自動車部
・大湯都史樹選手S2000

Book Mark

・ASM
・ASM facebook ＜公式＞
・天気＜筑波＞
・天気＜FSW＞
・天気予報＜鈴鹿＞
・天気予報＜横浜＞
・加藤寛規公式blog
・交通情報　＜首都高＞
・SACLAM 在庫情報
・筑波最速プロジェクト

Recent Entry

・SAサンシャイン神戸でもオートパーツ買取り開始！
・ASM CLEAR WAYS BBS 2025y 受注状況
・ASM CLEAR WAYS BBS 18インチ再販売のお知らせ
・【New Product Infomation】ASM S2000 T-Shirt（HONDA OLP）
・【価格改定のお知らせ】ASM I.S.Design Silencer Kit
・人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA

Entry Archive

Search

Login

【入荷＆中古情報】ASM エキゾーストマニホールド Cerakote

Blogで紹介後すぐ売れてしまった、ASMエキゾーストマニホールドのセラコート加工品が再入荷しました。同時に、高回転型のASMエキゾーストマニホールド04とASMエキゾーストマニホールド現行モデルの中古品をベースにした商品も入荷しました。USED PARTSページをご確認下さい。

■ASM エキゾーストマニホールド Cerakote　　236,500円＜税抜価格 215,000円＞　　

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3907

asm | 2020/02/26(Wed) 14:29:31

Attack Tsukuba 2020 車載動画

分かりやすいミスをしつつ記録したタイムでした。今年の反省を来シーズンに活かします。

■Attack Tsukuba 2020

＜フリー走行 A4＞　セミウェット／曇り　気温9.7℃ 湿度86％路温11.1℃ 気圧1,021.8hPa

ドライバー：寺崎源さん（G.T WORKS）
ADVAN A052　1'04.403　（Sec.1 26.455　Sec.2 26.318　Sec.3 11.630　167.028km/h）

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3906

asm | 2020/02/24(Mon) 17:11:13

デフオーバーホール＋補強

TRACY SPORTSさんでのリセッティングが完了して、富士スピードウェイでのスポーツ走行に向けて車両をバージョンアップするためご来店です。今回のメニューは、デフキャリアの補強とファイナルギアのロング化でした。デフ取付部の左右を連結しつつ純正比約2倍の締め付けトルクにより、デフキャリアの剛性を向上してリングギアの倒れこみ量を減らし、リングギヤの破損を防止する補強パーツです。その効果もあり歯当たり調整がスムーズでした。ファイナルギヤはDLC仕様で、富士に合わせてロング化しています。

■AUTOGARAGE M　S2000デフキャリアサポートPro　　96,800円
■K1 Laboratory　S2000ファイナルギヤセット3.9　　129,800円

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3903

asm | 2020/02/14(Fri) 15:03:28

見えない部分への拘り

横浜市内からご来店です。S2000を購入して17年で初めてのクラッチ交換をしました。選択したモデルは、純正同様の構造と大径化により扱いやすさと圧着性能を両立したディスク＆カバーと、慣性マスを考慮した軽量化によりレスポンスと扱いやすさをバランスしたフライホールを組み合わせたASMクラッチキットAssyです。補機類全てをASM仕様に変更しているので、感動していただいた踏力の小ささ（軽さ）を長期間維持できます。

当初の予定ではガタツキが出ていたプロペラシャフトを交換予定でしたが、プーリーベアリングに発生していた重度のガタツキと摩耗していつ切れてもおかしくないベルトと、皮膜が破れてトラブル寸前だったアクセルワイヤー、クラッチマスターのフルード漏れを発見したため、急遽予定変更して即日修理対応しました。これらの部品を在庫しているお店は、世界中探してもなかなかありません。

■ASM Cluch Kit Assy　　165,000円＜税抜価格 150,000円＞
■ASM ベアリングガイド　　　8,030円＜税抜価格 7,300円＞
■ASM レリーズベアリング　　　18,700円＜税抜価格 17,000円＞
■ASM クラッチスレーブシリンダー　　13,200円＜税抜価格 12,000円＞
■ASM レリーズフォーク　　16,500円＜税抜価格 15,000円＞
■HONDA インシュレーター　2,035円
■HONDA シール　1,285円
■HONDA ホース　2,376円
■HONDA パッキン　187円×2
■HONDA ボルト　341円×2

＜プーリー・アクセルワイヤー関連＞
■HONDA プーリー　2,167円
■HONDA ボルト　781円
■HONDA プーリー　8.030円
■HONDA プーリー　2,871円
■HONDA テンショナー　11,110円
■HONDA カラー　308円
■HONDA ワッシャー　126円
■HONDA ワイヤー　2,440円
■BANDO ベルト　5,500円

＜クラッチマスター関連＞
■HONDA クラッチマスターシリンダー　11,220円
■HONDA シール　237円

＜ミッションオイル・デフオイル関連＞
■BILLION OILS MT-520　　10,560円／2L
■RAVENOL Racing Gearoil　　5,500円／1L
■frixion ハイパールーブ112 50g　1,760円
■frixion ハイパールーブ112 25g　880円

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3902

asm | 2020/02/12(Wed) 14:49:06

馬力だけが魅力ではありません

東京都内からご来店です。ASM G.T WORKS GENROMの最新データ＜Mode10_Pos4＞をお買い上げいただきました。出力・DBWセッティングだけではなく、純正ECU同様のノックセンサー感度を維持することでエンジン保護を考慮、VSAを完全OFFできるからサーキットスポーツ走行時の魅力を最大限に引き出すことが可能です。

■ASM G.T WORKS GENROM（AP2）　　104,500円＜税抜価格 95,000円＞

　・VTEC切り替え回転数
　　＜高負荷＞設定：4,200rpm／復帰：4,000rpm
　　＜低負荷＞設定：5,200rpm／復帰：5,000rpm
　・REVリミット9,000rpm
　・速度リミッター変更済み
　・VSAカット
　・DBW調整
　・燃料出力空燃比
　・ノックセンシティビティ純正ECU同様

ECUの魅力を引き出すために、吸気チューニングも同時施工しました。

■ASM ビッグスロットル（F22C）　　99,000円＜税抜価格 90,000円＞
■ASM スロットルスペーサー　　12,100円＜税抜価格 11,000円＞

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3901

asm | 2020/02/11(Tue) 15:55:42

S2000 整備・メンテナンス

横浜市内からご来店です。メンテナンスとして純正ドライブシャフトを交換しましたが各部が固着していたため、ASMで定番在庫しているハブ／ハブベアリングを即日交換して、アライメント調整しました。初期型AP1-100は20年選手で、最終年式のType-Sでも登録から10年が経過しています。症状は加速度的に進行するので、『まだ大丈夫』とリフレッシュを後回しにしない方がいいかもしれません。そんな事前点検を兼ねて、S2000の車検はASMにお任せ下さい。

神奈川県からご来店です。ASMセカンダリーシャフトを使用せず、クリアランス調整のみを行いました。こだわりのプリロード調整で低フリクション化しているので、お客様のご予算によりこのメニューをご検討いただいていいかもしれません。

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3900

asm | 2020/02/06(Thu) 14:35:01

F20Cをノッキングから守るために。

千葉県からご来店です。AP1を長く乗り続けたいとお考えのS2000オーナー様に真っ先にお薦めしたいASM製品を装着しました。純正ECUベースのG.T WORKS GENROM ASM SPL.データです。サーキット走行時のデータはシャシダイやオートポリス実走でセッティングできますが、街乗りでのレスポンスの良さを演出するためなのか、純正ECUデータの街乗り回転域はVTEC切り替えポイントを中心にノッキングが多いです。そこで、年間通じて開催しているASMフェア移動時間を使って、低中速回転域の実走セッティングを徹底的に行いました。当時のHONDA純正と同じOKI電気製フラッシュROMを使用しています。

■ASM G.T WORKS GENROM（AP1）　　203,500円＜税抜価格 185,000円＞

　・VTEC切り替え回転数
　　　＜高負荷＞設定：5,300rpm／復帰：5,100rpm
　　　＜低負荷＞設定：6,050rpm／復帰：5,850rpm
　・REVリミット9,300rpm
　・速度リミッター変更済み

この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3899

asm | 2020/02/05(Wed) 11:22:09