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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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サクシードスポーツ市川さんでS2000のボディ製作を依頼しました。
全パーツを外してボディ補強後、年明けに塗装が終わったら全パーツを戻して1月末に納車予定です。見た目ロールケージさえ装着されていない最高のボディを今まで通り毎日の通勤で楽しむために製作し、サーキットでのタイムアタックとかドレスアップが目的ではありません。
■ボディ製作 3,380,300円 ＜税抜価格 3,073,000円＞
・エンジン、ミッション載せ替え関連 451,000円
・各部分解、アンダーコート除去関連 594,000円
・ボディスポット補強関連 506,000円
・補強パッチ製作、Frアッパーアーム補強関連 203,500円
・ガラス脱着、外注作業関連 63,800円
・フロア、アンダー塗装関連 517,000円
・シーラー、アンダーコート塗布 297,000円
・全パーツ組付け、仕上げ 550,000円
・横浜-鈴鹿-滋賀 車両運搬関連 132,000円
＜関連記事＞
16/10/2020 S2000ボディ製作（搬入）
23/12/2020 S2000ボディ製作（塗装前）
26/01/2021 S2000ボディ製作（再組付け前）
10/02/2021 S2000ボディ製作（車両引き取り）
ASMフロントタワーバーGT 30セットがもうすぐ完成します。
この記事のURL
https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4029
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秋本番〜冬を思わせる気候になったので、サイクリングやランニング時に着るフード付きパーカーを製作しました。身丈71cm・身幅58cm・肩幅52cm・袖丈62cmのLサイズのみ、素材は綿100％、数量は10着限定です。
■ASM hoodie
＊ Lサイズ10着のみ
＊ 2020年10月末入荷予定。予約受付中
仕事中に着るドレスシャツの長袖も製作しました。バスト116cm・肩幅47cm・着丈80cm・袖丈61cm・ネック40.5cmのLサイズのみ、素材はポリエステル65％ 綿35％、数量は10着限定です。
■ASM Long sleeve shirt
＊ Lサイズ10着のみ
＊ 2020年10月末入荷予定。予約受付中
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=4028
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東京都内からご来店です。今までお使いの社外ECUデータからASM G.T WORKS GENROMに書き換えていただきました。純正ECUをベースにパフォーマンスとエンジン保護を高レベルにバランスした自信作です。お客様から『入庫時より帰り道の方がトルク＆パワーが上がってるからASM最新データはすごい！』良く褒めていただきますが、今まで蓄積された補正データがリセットされたことでECUデータ本来のレスポンスになっているだけなので、同じ日にそれぞれのデータをインストールしないと正しい比較にはなりません。
■ASM G.T WORKS GENROM（AP2）
・VTEC切り替え回転数
＜高負荷＞ 設定：4,200rpm／復帰：4,000rpm
＜低負荷＞ 設定：5,200rpm／復帰：5,000rpm
・REVリミット9,000rpm
・速度リミッター変更済み
・VSAカット
・DBW調整
・燃料出力空燃比
・ノックセンシティビティ純正ECU同様
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千葉県からご来店いただき、ブレーキ・ハブベアリング・クラッチ関連リフレッシュを施工しました。ブレーキローターはブレーキタッチと放熱性に優れたdba製、クラッチキットはASM Cluch Kit AssyとWPC加工したASM補機類を組み合わせています。ASM Cluch Kitは在庫品完売しましたが、11月にバージョンアップしてASM K-TECH Cluch Kitを販売開始しますので、クラッチ交換をご検討されているS2000オーナー様はASMまでお問い合わせください。
■ブレーキ・ハブ・クラッチ関連リフレッシュ 572,914円
・dbaブレーキローター関連 127,600円
・ASM Cluch Kit他クラッチ関連 342,804円
・前ハブベアリング関連 102,510円
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昨年SA浜松で元・ASM S2000 黄色号を購入してくれたお客様がご来店になり、今月末SA浜松で開催するASMフェアで購入するRS-G ASM LIMITED Rubyをご予約くださいました。レカロシートの次のステップに何を購入しようかお悩みでしたが、チューニングパーツを装着する前に、メンテナンスしてS2000本来の魅力を引き出すことを提案して車両点検しました。元・ASM S2000 試乗車だから大きな問題はありませんでしたが、GoToキャンペーンを使って一泊二日での作業メニューを提案しました。
・前ハブベアリング交換
・タペットクリアランス調整
・エンジン、ミッション、デフマウント交換
・アライメント調整
下回りを点検していたところリヤサブフレーム開口部を塞ぐロアアームバーを装着していなかったため、昔ASM S2000 筑波スペシャル（2号車）に使用していたステンレスオーバルパイプのワンオフリヤロアアームバーを追加装着しています。
■ASM リヤロアアームバー TA Not for Sale
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群馬県からご来店です。『時々走行中にボルトが脱落したような音がする』とのことで足回り点検等を何度もご相談いただいていましたが、症状や再現性から1回も交換していないハブベアリングが原因と判断してリフレッシュメンテナンスしました。固着して壊さないと外れないことが多いABSセンサーが問題なく流用できたので、事前にお渡ししていた見積書より2万円程安くなっています。
■ハブAssy（前後4箇所）交換
REVSPEED 2020年11月号で『今年中にサーキットデビューする』と宣言したので、
近日中に無限ロールバー装着をお考えのようでした。
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