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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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今月シェイクダウンした Type-S Type-ASMの乗り味は、想像を超えていました。
直接的に乗り心地に関係する要素であるASM SREダンパーキットを中心にして、設計通りに動かすための取付点補強とブッシュ交換・スプリング的要素の変更により、ポン付け状態で松島1号車レベルに到達しています。富山で試乗したお客様達だけではなく松島さんも僕も驚いた乗り味には、重いフロントリップとリヤウィングを撤去したことが影響しているかもしれません。
今日は富山遠征で発生したエンジンオイル漏れ対策をしました。ミッションを搭載して今週末には動くようにしますので、興味のあるType-Sオーナー様は助手席試乗に来て下さい。
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3146
ラジエターホースも、初期ロットだけ選べる選択
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横浜スパークリングトワイライト花火を観るためご来店になり、NAG減圧バルブを装着です。
付属ホースの配置に注意すること、駐車後ひと呼吸置いてからエンジンを止めること、年1回の内部洗浄（ASMで購入したお客様は無料です）、5,000kmに1回はオイル交換することを守れば、低フリクション化による高速ツーリング時の快適性と高回転NAエンジンらしい吹け上がりが手に入ります。もちろん松島2号車にも装着しました。12月まで毎月5セットずつ入荷しますが日本全国で開催しているASMフェアでも関心が高いパーツなので、ご検討されているお客様は在庫確認して下さい。
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■ホンダ純正 チューブ3点セット 2,160円
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1日の最後は食卓を囲んで
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9月5日に向けて、現役引退したASM S2000松島1号車の納車整備を進めています。
走行10万km頃から気になり始め最近1年で顕在化したブレーキタッチの悪化を改善するため、ブレーキ関連リフレッシュメンテナンスを行いました。症状としては、ブレーキラインに空気が混入した時と同じで初期タッチが曖昧な状態で、エア抜き作業をしても改善しません。13万km無交換だったマスターシリンダーを新品交換し、前後ブレーキキャリパーをO/Hしました。
■ホンダ純正 シリンダーAssy マスター 28,274円 ＊ 参考作業時間 1.5H
■ホンダ純正 キャリパーセット（O/Hキット） Fr. 3,974円 ＊ 参考作業時間 1.5H
■ホンダ純正 キャリパーセット（O/Hキット） Rr. 4,946円 ＊ 参考作業時間 2.0H
■ZONE ZF-031 5,832円 ＜税抜価格 5,400円／税額 432円＞
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FSW300LAP後
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年会費永年無料 ＜THE ASM CARD＞ への入会を提案します。
【THE ASM CARDホルダー特典】
◆ THE ASM CARDで無金利最長36回分割払い可能
ASMでのパーツ購入時にTHE ASM CARDでお支払いになると、40万円未満なら18回まで／40万円以上なら最大36回まで無金利分割払い可能です。THE ASM CARDを端末に通すだけ、所要時間は数秒です。LIFEサンクスポイントが貯まります。
THE ASM CARDは、ASM店頭で即時審査・発行します。 ＜所要時間 約45分＞
＊ 当日銀行印を持参いただかなくても、即日審査・発行・ご利用可能です。
＊ 通信販売の場合、無金利分割払いをご利用いただくことができません。
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東京都からのご来店です。SACLAMマフラー取扱店を探してASMにたどり着いて在庫もあり、即日装着しました。VQ35DEエンジンならマキシムワークス製エキゾーストマニホールドが必須なので、ASMにお任せ下さい。耳障りな割れ音が消えて、快適さと心地良さと気持ち良さをバランスした音質に変化します。
■SACLAM Z33 SILENCER KIT 228,960円 ＜税抜価格 212,000円／税額 16,960円＞
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I.S.Designエアロボンネット、ASM Z33に装着完了
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ASM S2000松島1号車最後の仕事は、Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データ作りです。
空燃比計・燃費データを確認しながら通勤使用し、まずはローカム域のノッキングを解消しました。次に、ローカム域でアクセルOFF時の燃料を調整して実用燃費を良くします。1,600-2,000rpmでノッキングしていたので遅角＋燃料増量で対処したところ、1,200-2,000rpmの空燃比が濃くなってしまいました。これを改善するために燃料を絞ると、以前の様に発進時のギクシャク感が出るかもしれません。
ノーマルが10km/Lとしてイメージで表現すると、純正ECUベースGENROM ASM SPL.データは11km/LでAdaptronicベースGENROM ASM SPL.データは7km/L、8.5〜9km/Lレベルを目指しています。パワー志向のハイカム側は、純正ベースGENROM ASM SPL.データと比較しても明確なパワー感があります。サーキットでスポーツ走行しているユーザーさんなら＜速さ＞が大きな武器になること間違いありません。その代わりガソリン残量の減りも早いです。4人のお客様からご注文をいただいていますが、商品化までお待ち下さい。
■Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データ 378,000円 ＜税抜価格 350,000円／税額 28,000円＞
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オートバックスD1グランプリ2007 エビスRd.
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7/23（土）-24（日）に開催するSA富山南ASMフェアに向けて、S2000 松島2号車の準備を進めています。
前後サブフレームGT他ボディ補強パーツ、SREダンパーキット3WAYフルスペック、PowerFlexポリウレタンブッシュ、POTENZA RE-71R＋RW006、RECAROシートなど、ASMが提案する乗り味に影響する基本要素は完了したので、クラッチ関連をメンテナンスしました。
TODA RACINGフライホイール＋ASM SREクラッチディスク＋純正クラッチカバーを装着済ですが、グリスの劣化が影響しているせいか松島1号車程のスムーズさが感じられません。点検を兼ねて純正クラッチカバー＋純正クラッチディスクを新品交換し、こだわりのASM駆動パーツを追加装着しました。目立たない地味な部品ですが、実際に運転するオーナーさんこそ体験する価値があるかもしれません。
■ASM レリーズフォーク 16,200円 ＜税抜価格 15,000円／税額 1,200円＞
■ASM ベアリングガイド 7,884円 ＜税抜価格 7,300円／税額 584円＞
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降りたくなくなる速さと楽しさと心地良さ
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