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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店＜ASM＞をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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ホンダ純正アイドルコントロールバルブを交換しました。緩やかな坂道発進などアクセルとブレーキを素早く操作する場面では、今までよりギクシャク感が軽減してスムーズに発進できます。これはチューニングではなくリフレッシュメニューだから、走行5万kmを超えているのに交換履歴がない全てのAP1にお薦めします。
■ホンダ純正 アイドルコントロールバルブ 20,844円 ＜税抜価格 19,300円／税額 1,544円＞
ASM I.S.Designサイドスポイラー04を装着です。ボディ側面からフロアしたに巻き込む空気を減らすことで、床下空気の流れをスムーズにして主に前タイヤの接地感が向上する空力パーツです。空力性能とノーマルボディにもマッチするデザインを高レベルにバランスしているので、乗降性も悪くありません。
NAG減圧バルブは、装着したお客様達から「装着して良かった」と喜んでもらっているチューニングパーツで、街乗りだけでも乗りやすさやスムーズさを体感できるし、ブローオフバルブを組み合わせれば急激なエンジンブレーキがもっとマイルドになりブレーキングに集中できます。高度な押し売りをして申し訳ありませんでした、今月末のSA浜松ASMフェアにお越し下さい。
■ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04（WET-CF） 108,000円＜税抜価格100,000円／税額8,000円＞
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■ホンダ純正 チューブ3点セット 2,160円
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3209
10人に1人が面白がってASMを経由してくれたら、それでいい
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大切に乗り続けるS2000 Type-Sに、空力性能・デザイン・フィッティングの良さを考慮したASM I.S.Designエアロパーツを装着しました。本来であれば先週末に納車予定でしたが仕上がりに手間がかかったため、今週末再度ご来店いただき装着完了です。ご迷惑をおかけした上に、押し売りまでして申し訳ありません（続く）。
■ASM I.S.Designリヤエアロバンパー07 129,600円 ＜税抜価格 120,000円／税額 9,600円＞
エアロパーツを装着したS2000を引き取りに来たはずの先週、話の流れで松島2号車を試乗して、気がつけばNAGバルブ2点セットを装着していました。渋滞時の疲労感がかなり改善できたらしく、「こんなシンプルな部品なのに、エンジン内部に手を入れたようなスムーズさが手に入った」と満足そうだったから良かったです。
■NAG 内圧コントロールバルブ 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
■NAG ブローオフバルブ 41,040円 ＜税抜価格 38,000円／税額 3,040円＞
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シンプルなウェットサンプを、タイムアタックで使いこなしたい。
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Sabelt/ASM 4点式ハーネスの予約を受付開始します。
10セット限定生産します。無限リヤ5Pロールバーを装着したS2000専用サイズで、ベルト色は赤／黒から選択可能になりました。ASM S2000タイムアタック号のため企画した製品なのに、反響が多くて驚いています。柏KINGと磯崎さん、正式価格を知っても気持ちに変わりがなければご予約下さい。
■Sabelt/ASM 4点式ハーネス 237,600円 ＜税抜価格 220,000円／税額 17,600円＞
・F1ﾊﾞｯｸﾙ+Aluminiuml Components
・肩2/3ｲﾝﾁ ｱﾙﾐADJ
・腰2ｲﾝﾁ ADJ無
・F1用と同じくFIA公認なし
・10セット限定生産
・無限リヤ5Pロールバーを装着したS2000専用サイズ
・重量 1.16㎏（TAKATA同形状 1.63kg） ＊ 実測値
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世界中に喧嘩を売る男、その名はHITMAN☆2008
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・・・Prodrive GC-07Jが廃盤になっていました・・・。
ASMにある在庫は1セット、S2000に最も似合うProdriveを手に入れる最後のチャンスです。
■Prodrive GC-07J 298,080円 ＜税抜価格 276,000円／税額 22,080円＞
＊ Front：1775+51 Rear：1785+55 Color：BW
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https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3204
Prodrive GC-07J for S2000 Debut！
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吸気効率を向上するASMビッグスロットルとスロットルスペーサーを装着しました。
色々なブランドのビッグスロットルが存在しますが、ASM製品の特長は（1）TODA RACINGが設計・製造・品質管理していること （2）バタフライシャフトの強度確保と肉薄化による吸気面積向上をバランスしたこと （3）低頭ネジを採用してまで全開性能にこだわったこと の3点です。スロットルスペーサーと組み合わせ、出口径を広げたスロットルとインマニの段差を解消しつつ容量を増やしました。入荷待ちの無限エアクリーナーBOXと合わせて、お薦めしたZircotecしたASMエキゾーストマニホールド07とNAGバルブセットを手に入れましょう。
■ASM ビッグスロットル（F22C） 92,880円 ＜税抜価格 86,000円／税額 6,880円＞
■ASM スロットルスペーサー 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
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ドライサンプと減圧バルブの似た変化
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「黄緑だったら何でもいい」と勝手に取り寄せた新色ASM KAROマットを、
森田KINGに押し売りしました。
■ASM KAROマット GReeN 32,400円 ＜税抜価格 30,000円／税額 2,400円＞
下手なチューニングより過剰なメンテナンスより重要なアイドルコントロールバルブを押し売りし、横浜から遊びに来てくれたSA前橋イベントで勝手に抜き打ちASMテスト→未装着だから押し売りしたスロットルスペーサーを、ASMで持ち込み取付しました。アクセル全開時にスロットルが全開するように、全開チェック済みです。
■ASM スロットルスペーサー 11,880円 ＜税抜価格 11,000円／税額 880円＞
■ホンダ純正 アイドルコントロールバルブ 20,844円 ＜税抜価格 19,300円／税額 1,544円＞
ASM常連さんは、押し売りされて、押し売りされた挙句、持ち込み扱いされるだけではありません。今週末参加するFSSTで、Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データの開発にも協力してもらいます。現地で純正ECUベースGENROMと切り替えられるようにしてあるので、興味があれば最高速度をロガーで比較して下さい。
■Adaptronic ECU GENROM ASM SPL.データ 378,000円 ＜税抜価格 350,000円／税額 28,000円＞
＊ 2017年春頃発売。
＊ Adaptronic ECU＋GENROM ASM SPL.データ＋専用ハーネスセット。
森田KINGのS2000だから、A/Fメーター配線を固定するテープの色まで配慮しました。
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限られた車種に対して、最大限質の高い製品を提供
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サーキット走行を楽しむS2000に、ASMタイムアタック号から生まれた補強パーツを装着しました。
リヤロアアームバーGTは、サブフレームの無駄な動きをなくしたかったASM筑波スペシャル2008から生まれました。シートレールボルトを利用して固定しますが、偶然良い場所にボルトがあったからだけではなく、命を守るシートレールを固定する重要な部分だから、純正シャーシの中でも強度が特に高いからです。
フロントロアアームバーGTはアンダーステアを軽減します。今までハンドルを10切ってもステアリングラックが動いてタイヤは9しか切れないため無意識に11切っていましたが、ステアリングラック－サブフレーム－シャーシを連結することでステアリングラックの動きがなくなりハンドルを10切るとタイヤも10切れるようになるイメージです。ワンランク上のセットアップをサーキットで体感して下さい。
■ASM リヤロアアームバーGT 59,400円 ＜税抜価格 55,000円／税額 4,400円＞
■ASM フロントロアアームバーGT 58,320円 ＜税抜価格 54,000円／税額 4,320円＞
2016年9月5日から、RECARO・SACLAM・ASMの他、TRD・無限・nismo・SEV・KARO・NAGなどASMでの買い物をTHE ASM CARD払いすると、ご利用金額に関わらずいつでもTHE ASM CARD 無金利分割払いをご利用いただけることになりました。ポイント5倍になる誕生月に欲しかった商品色々まとめて分割払いで購入するスタイルが、これからの定番になるかもしれません。
＜支払例＞ 今回の買い物を無金利6回分割した場合
・ASM リヤロアアームバーGT 59,400円
・ASM フロントロアアームバーGT 58,320円
・取付一式 37,800円
合計 155,520円
初回 26,020円
2回目以降 25,900円×5回
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Band Copied Products.
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