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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。

文:金山 新一郎

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乗った。見た。買った。 2017/09/17(Sun) 15:16:42
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千葉県からご来店いただき、ASM ZFダンパーキット2WAYを装着です。

当初1WAYをご検討されていましたが、ダンパーテスター上の減衰特性を再現するためフルスペック化にランクアップされ、見積書を持って帰ったはずでした。ところが、後日メール注文があったのは2WAY普通スペックです。若いS2000オーナーさんは、長く乗り続ける過程で3WAYフルスペック化できる可能性を諦めず、つい頑張ってしまいました。知り合いのS2000でビーナスラインを試乗したことが、全ての始まりでした。


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ASM ZFダンパーキット2WAY  1,026,000円 <税抜価格 950,000円/税額 76,000円>


お客様もASMも、他社製品とは一切比較していません。


この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3409


進取の気性に富んだ世代


気持ち良さを極める駆動テクノロジー 2017/09/16(Sat) 15:35:39
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茨城KING号のクラッチを、新作・ASM TSUJI-Sanクラッチキットに変更しました。

今まで装着されていたASM ZFクラッチディスクは、スポーツクラッチらしい切れ/繋がりの反応が特長の高品質なクラッチディスクですが、レスポンスが良い分街乗りや渋滞の中ではクラッチ操作に繊細さが求められます。それに対してTSUJI-Sanは、純正クラッチと共通するディスク構造によりシビアさがありません。

クラッチ周辺パーツはWPC/DLC処理したASM製品に変更です。試乗車にはレリーズベアリングを装着できていませんが、これを含めた3点セットをWPC/DLC処理すると、センタートンネル奥から室内に入っていたメカノイズ減って高速移動時の快適性が向上し、先端をWPC処理することでグリス保持力を向上したスレーブシリンダーと合わせて、作業直後のクラッチフィールが長続きします。


ASM TSUJI-San Cluch Kit  162,000円 <税抜価格 150,000円/税額 12,000円>
ASM レリーズベアリング   18,360円 <税抜価格 17,000円/税額 1,360円>
ASM レリーズフォーク  16,200円 <税抜価格 15,000円/税額 1,200円>
ASM ベアリングガイド   7,884円 <税抜価格 7,300円/税額 584円>
ASM クラッチスレーブシリンダー  12,960円 <税抜価格 12,000円/税額 960円>



セカンダリーシャフトの効果でノイズが低減し、『まるでMR車みたい』と驚いてました。

ASM セカンダリーシャフトセット  75,600円 <税抜価格 70,000円/税額 5,600円>
BILLION OILS MT-520(FR専用ミッションオイル)  5,292円/L <税抜価格 4,900円/税額 392円>



この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3408


その顔を見た者はこの世に存在しません


単なるキーワードではない、真のボディ補強 2017/09/15(Fri) 10:30:23
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ASM S2000試乗車と同じ乗り味を目指して、ASM強化サブフレームGTを装着です。

レースエンジニア・SUCCEEDSPORTS市川さんの手で設計・製造されており、アーム取付点のBOX補強・アーム取付点同士の連結補強・ロアアームバー取付点の補強・各部への入力に対して反対側から支えることを考慮した補強レイアウトなど、応力分散まで入念に考慮された製品です。サブフレーム開口部には穴開けパッチ補強を選択して、無駄な重量増をしていません。サブフレームを正確な位置に固定するステンレスカラーをセットしました。


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ASM フロント強化サブフレームGT  210,600円 <税抜価格 195,000円/税額 15,600円>
ASM リヤ強化サブフレームGT  334,800円 <税抜価格 310,000円/税額 24,800円>
ZONE ZF-031  5,832円/L <税抜価格 5,400円/税額 432円>


この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3407


SACHS好きで行きましょう 〜Likes and Dislikes is Not so bad.〜


オープンスポーツのカンどころ。 2017/09/13(Wed) 17:24:54
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ASM I.S.Designサイレンサーキット2を下取りして、

最新モデル・ASM I.S.Designサイレンサーキットに交換しました。


AP2をテスト車両として開発したAP2仕様の排気管だから、全体デザイン・レイアウトは似ていても全く別製品になっています。PITのガラス越しに聴こえる音もさらに澄んでいて、オーナーさんにも驚いてもらえることでしょう。BILLION OILSミッションオイルとDREXLER LSD指定RAVENOL Racing Gear Oilを交換して、次の作業メニューに着手します。


ASM I.S.Designサイレンサーキット(AP2)  293,760円 <税抜価格 272,000円/税額 21,760円>
BILLION OILS MT-520  5,292円/L <税抜価格 4,900円/税額 392円>
RAVENOL Racing Gearoil  5,400円/L <税抜価格 5,000円/税額 400円>



この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3405


多彩なメニューで、楽しく安心なS2000作りをサポート。


1日まるごとS2000の週末 2017/09/10(Sun) 13:38:35
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F20C/F22Cに顕著なギクシャクした動きを軽減してアクセル操作に対する追従性が向上する、NAG減圧バルブを装着しました。シンプルな構造だからメンテナンスフリーに近い製品ですが、1万kmに1回はバルブを外してブレーキクリーナーで内部洗浄を推奨されています。中古チューブとの隙間からエア漏れするとアイドリング不調が発生する場合がありますので、気になる場合はASMに内部洗浄をお任せ下さい。


NAG 内圧コントロールバルブ  32,400円 <税抜価格 30,000円/税額 2,400円>
■HONDA ホンダ純正チューブ 3点セット  2,160円




12周年だった9月5日の週末、たくさんのご注文をいただきました。


ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08(CFRP)  345,600円
ASM I.S.Designリヤオーバーフェンダー(CFRP)  140,400円
ASM I.S.Designリヤウィング GT-09+専用カーボントランク(CFRP)  972,000円
ASM I.S.Design スラストスポイラーGT-12(CFRP)  129,600円
ASM I.S.DesignフロントエアロバンパーIS-11(CFRP) 324,000円
ASM I.S.Designフロントエアロフェンダー04(CFRP) 552,960円
ASM I.S.Designリヤエアロバンパー07  129,600円
ASM I.S.Designリヤダックテール(CFRP) 64,800円
ASM I.S.DesignフロントエアロバンパーIS-11(FRP) 151,200円
ASM I.S.Designフロントエアロフェンダー04(FRP) 172,800円
ASM I.S.Designサイドエアロスポイラー04(WET-CF) 108,000円
ASM I.S.Designリヤエアロバンパー08(FRP)  205,200円
ASM I.S.Designリヤオーバーフェンダー(FRP)  32,400円
ASM I.S.Designフロントディフューザー(FRP)  140,400円
ASM I.S.Designリヤディフューザー(CFRP)  324,000円
ASM I.S.Designインナーフェンダーブラケット   32,400円×2セット
ASM ドライカーボントランク  205,200円
ASM I.S.Designサイレンサーキット(AP2)  293,760円
ASM G.T WORKS GENROM(AP1)  199,800円
ASM ZOOM Monaco Mirror   20,520円
ASM クオーツコーティング  132,440円



この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3404


DOWN FORCE


Made by TODA RACINGを選ぶ理由 2017/09/09(Sat) 14:30:26
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TODA RACING社が手がける、ASMビッグスロットルとスロットルスペーサーを装着です。ビッグスロットルはF3エンジンブロックと同じ切削品質管理で入口〜バタフライ径〜出口まで拡大されていて、アクセル全開時の吸気量を増やすためにバラフライを固定するシャフトも切削しつつ低頭ネジに変更しました。シャフトを切削し過ぎて弱くなったことが原因で破損した場合、エンジンに金属片が混入して重大トラブルに繋がりますが、エンジンコンストラクターらしく強度にまでこだわった切削加工をしてあります。

スロットルスペーサーは、出口径まで拡大したスロットルとインマニの間に発生する段差を解消すると同時に、インマニ容量を稼いで特に街乗り領域でのアクセルレスポンスやトルク感が向上する製品です。興味があれば何かの機会にスペーサーだけ外してみると、予想以上の変化に驚くかもしれません。


ASM ビッグスロットル(F22C)  92,880円 <税抜価格 86,000円/税額 6,880円>
ASM スロットルスペーサー  11,880円 <税抜価格 11,000円/税額 880円>



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同時にエキゾーストマニホールド07も装着しました。スロットル・エキマニ共に早期購入パスポート・THE ASM CARDをご利用いただき、ASMチューニングセール特典を前倒し適用しました。既に完売したフェア商品もありますので、ご検討中のお客様はお早めにご確認下さい。


ASM エキゾーストマニホールド07  146,340円 <税抜価格 135,500円/税額 10,840円>



この記事のURL
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3403


FA20スロットルが新しいASM名物に。


純正エキマニと組み合わせる方法もあります。 2017/09/08(Fri) 18:04:16
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神奈川県からご来店のAP2に、ASM I.S.Designサイレンサーキットを装着しました。

今まで純正エキマニと組み合わせて使用されていた、無限サイレンサーキットからの買い替えです。完全新設計のAP2用は、純正または無限エキマニとの組み合わせでも魅力を十分に手に入れることが可能です。ASMエキゾーストマニホールド07を組み合わせれば全域澄んだ音質に変化しますので、追加装着をぜひご検討下さい。


ASM I.S.Designサイレンサーキット(AP2)  293,760円 <税抜価格 272,000円/税額 21,760円>


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http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3402


1日中聴いても疲れない理想の音


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