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横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。
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シェイクダウンに向けて、ASM S2000 タイムアタック号の仕様変更と軽量化をしています。
今まで14年使ってきたEARL’Sホースは、ゴムチューブをステンレスで覆ったホース+アルミジョイントで構成される定番製品で悪くはありません。ところが装着後2年も経過すると、ゴムチューブに細かいひび割れが発生してガソリン漏れや臭いの原因になります。『俺の車は3年使っても大丈夫!』と思うお客様は、安全のためにもホースを外してチューブを点検することをお薦めします。問題なければそれはそれで良いことでしょう。
ASMでは、テフロンチューブをケブラーで覆ったホース+アルミジョイントで構成され、1本ずつ圧力検査したGOODRIDGE製に変更しました。軽量化と高い信頼性を両立した製品で、S-GT500車両と共通する仕様になっています。ガスアウト時の燃料漏れを防ぐため、STAUBLI(ストーブリ)クイックリリースカップリング コネクタシステムを追加して、作業の安全性も向上しました。
■2017.9.14 軽量化 -2.66kg
燃料ホースメイン EARL’S(190g) ⇒ GOODRIDGE+STAUBLI(200g) +10g 燃料ホース175mm EARL’S(70g) ⇒ GOODRIDGE(50g) -20g 燃料ホース475mm EARL’S(120g) ⇒ GOODRIDGE(70g) -50g 燃料ホース440mm EARL’S(130g) ⇒ GOODRIDGE(70g) -60g エアジャッキホース660mm EARL’S(160g) ⇒ GOODRIDGE(130g) -30g クーラントホース 620mm EARL’S(120g) ⇒ GOODRIDGE(50g) -70g クーラントホース 990mm EARL’S(190g) ⇒ GOODRIDGE(90g) -100g ルームミラー 純正(250g) ⇒ ASM ZOOM(140g) -110g タイロッドエンド 純正(320g×2=640g) ⇒ SUPER NOW(340g×2=680g) +40g フットレスト ステンレス切削(270g) ⇒ 純正(70g) -200g フットレストフレーム肉抜き 270g ⇒ 220g -50g ドアロック撤去 -70g ラバードアウェッジ撤去 65g×2= -130g ドアスイッチ撤去 25g×2= -50g スロットルワイヤーステー撤去 -30g マスターバックバキュームホースステー撤去 -30g メーターパネルエアコンダクト撤去 -230g Racepak固定アルミ板肉抜き -20g 車載カメラマウント方法変更 -480g ボンネット二枚刃エアダクト撤去 -320g アクセルペダル下未使用パーツ撤去 -50g 助手席キーシリンダー・ロッド撤去 -70g 助手席未使用ロッド撤去 -20g 助手席未使用アルミマウント撤去 -60g カウルトップ 800g ⇒ 570g -230g トランクスイッチ撤去 -30g ナンバープレート固定ステー撤去 -220g カーボンナンバープレート撤去(-100g)・ステンレス溶接網追加(+120g) +20g
この記事のURL https://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3406
2008年8月、1号車筑波テスト
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